测评阿维塔12，外观延续个性化，定价是关键
【资料图】
相信许多对新能源汽车比较关注的消费者，对阿维塔这个品牌一定不会特别陌生。不过，即使阿维塔有着一定的热度，它在一众新能源汽车中仍然算是比较冷门的。虽然有长安、华为以及宁德时代背书，这款车仍然是卖的不温不火。
刚上市时，阿维塔11的确有了不错的成绩，就当大家以为它会一鼓作气的时候，销量却开始出现较大的滑坡，目前只能维持在月销千辆的水准，这明显是不尽如人意的成绩。我认为定价的问题不小，除了定价之外，阿维塔11被人诟病的空间也是一大因素。如今随着阿维塔12的到来，它想要在市场销量上取得突破的话，那么定价就一定是关键中的关键。
作为一辆中大型轿车，阿维塔12有着极具辨识度的前脸，这样的前脸相信许多人只有在科幻片中才能看到。和阿维塔11一样，阿维塔家族采用的都是这种较为超现代化的设计语言，喜欢它的人会非常喜欢，不喜欢它的人会觉得：这样的眯眯眼真的算作是美吗？
先说一下新车整体颜值方面，这款车的车头比较饱满，同时加入了较多细长的LED灯带，这也让这款车拥有了强烈的运动气息。我认为它的最大亮点在于激光雷达的设计，众所周知，市面上许多搭载激光雷达的车型都是将雷达放在了车顶部位，看上去较为突兀。这辆车使用的是下包围集成激光雷达。这样的设计有着非常好的隐蔽性，也算是别出心裁。
内饰方面，这款车的中控台中间搭载了一块大尺寸的中控屏，在这块中控台的上方还拥有一条贯穿式的小屏幕，不要小看这块屏幕，虽然尺寸不是特别大，但是据阿维塔官方解释，这个小屏幕将会搭载许多功能。
再说一下动力方面，这款车将会提供单电机和双电机两种版本，而它的综合纯电续航里程则有700公里以及650公里两种版本，这两种版本均支持800伏高压快充。说实话，2023年上市的一些车型都开始支持800伏高压快充了，毕竟更快的补能速度才能够赶上燃油车的加油体验。
再综合对比一下阿维塔11和阿维塔12。单从颜值上来说，阿维塔11和12并没有特别大的区分，但是我认为阿维塔12的设计变得更为纯粹。因为阿维塔11虽然尺寸达到了中大型SUV，但是低趴的姿态以及较小的后备箱空间，导致其失去了一辆作为中大型SUV本应该拥有的优势。当然我们不能否认阿维塔11拥有着较强的科技配置以及性能，但如今纯电车基本上都有这两个优点。而阿维塔12则是一款比较纯粹的中大型车，配置方面比阿维塔11有了更多的增强。但让我感到遗憾的是，这款车似乎在车内储物空间方面并没有更好的突破，似乎阿维塔把乘坐空间看得更加重要。
最后，再说一下定价方面。参考阿维塔11的定价，这款中大型车的入门版也很有可能要突破30万。但如果真的是起售价30万的话，市面上能够选择的竞品也不少，阿维塔真正的优势又能否在30万以上的市场中体现出来呢？
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